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责任编辑:依然京津冀及周边地区秋冬季“抗霾”方案公布:工业企业差别化错峰生产新华社北京9月27日电(记者高敬)生态环境部等部门联合北京、天津、河北、河南、山东、山西六省市共同制定的《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》27日正式公布。今年的秋冬季攻坚方案明确提出,工业企业实行差别化错峰生产,一些环保标杆企业甚至可以不予限产。

监管层连续质疑用户真实性市场普遍认为,在微信公号市场参差不齐、监管层加大对微信公号管理的背景下,其通过A股上市公司被收购实现变现的渠道似乎仍不明朗。尤其是,10月26日,全国“扫黄打非”办公室和国家新闻出版署就微信公众号传播淫秽色情和低俗网络小说问题约谈了腾讯公司;近期对于部分地产自媒体敲诈勒索的揭露也引起市场普遍关注。

股权支持方面,市国资委协调50亿元专项资金参与投控公司、远致公司发起设立的3支纾困股权投资专项基金,3支基金总规模200亿元。依托投控公司、远致公司国有资本投资运营公司的功能定位,发挥两家公司的股权投资专业优势,通过专项基金收购面临平仓危机的实际控制人所持有的上市公司股票,缓解了实际控制人流动性压力。

这项措施推行后,对非营运小型客车,在试点城市间转籍的,申请人直接到车辆迁入地申请,不再需要到迁出地车管所提取车辆档案、查验车辆,变原来的“迁出、迁入地两次验车”为现在的“迁入地一次验车”。同时,全面推行车辆购置税信息联网核查。实现车购税信息网上传递、网上核查,群众办理机动车登记的时候不再需要提交纸质完税证明。

仅仅过了半年,2015年5月,上海市交通委与滴滴快的展开合作,成立全国首个专车工作小组,打算在上海试点专车,这是第三方打车软件首次正式与官方合作,但《中国新闻周刊》查阅了这一时段的信息发现,此事并无下文,似乎不了了之。“政府在面对滴滴这样一个巨型平台,并没有经验可循,而监管中最核心的难点,就是如何在创新和安全之间做一个平衡。”周汉华表示,大家之所以普遍感到滴滴承诺多、整改少,执法部门的执法力度不够等困惑和疑问,其背后的核心就在于创新和安全是一对矛盾。毕竟滴滴作为一种共享经济最典型的形式,的确解决了传统交通运输中的一些痛点问题,像鲶鱼一样,搅动了人们传统的出行的方式,甚至改变了很多人的生活方式,给大家带来了很大的便利。但另一方面,一种新的方式,新的业态出现,必然会带来很多负面的作用,甚至初生期的阵痛。

调查体验还发现了一些值得关注的典型问题,如12306无外语服务。调查中发现,很多企业服务热线都提供了中文和英文双语服务。其中本次调查的10个银行服务热线全部提供了英文服务。在交通行业,四大航空公司也都有英文服务,携程作为旅行平台也提供了英文服务。但是,12306在服务热线系统中无外语服务可以说是一大缺失。据查,此问题在2013年就有媒体报道过,但5年过去了,英文服务仍未上线。

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